Asfalt na zimno można przyrównać wyglądem do zwykłego, tradycyjnego, nieutwardzonego, czarnego asfaltu. Różnica polega na tym że asfalt drogowy tradycyjny nakładany jest na powierzchnie jezdni za pomocą ciężkiego sprzętu. Tradycyjny asfalt drogowy najpierw jest podgrzewany do wysokiej temperatury aby stał się płynny, później wylewany na jezdnię a następnie ugniatany przez walec. Asfalt drogowy na zimno, jak sama nazwa wskazuje, jest produktem który nie wymaga podgrzewania. Asfalt drogowy na zimno zachowuje stan sypki, więc łatwo go wysypać na uszkodzony trakt jezdni. Jego cena jest bardzo niska w stosunku do jego możliwości. Dodatkowo ogromną zaletą tego wyrobu jest to, że możemy aplikować o każdej porze roku. Szerokie spektrum temperatury kiedy może być stosowany umożliwia nakładania go nawet w siarczyste mrozy.

Produkt jest dostępny w naszym magazynie w Jastrzębiu Zdroju, realizujemy również dowóz asfaltu na zimno w rejonie Śląska własnym transportem. Pozwala to dostarczyć asfalt nawet jeszcze tego samego dnia. W innych wypadkach czas realizacji zamówienia zależy od wielkości zamówienia ale nie przekracza on trzech dni roboczy. Sprzedawany przez nas produkt posiada wszelkiego rodzaju certyfikaty świadczące o jego jakości. Może być stosowany w każdym kraju Unii Europejskiej, ponieważ posiada niezbędne zezwolenia do stosowania go UE.

Właściwości/zalety:

• Łatwe w użyciu i transporcie worki 25 kg
• Wygodny w użyciu, łatwo się rozsypuje na uszkodzony odcinek jezdni
• Aby asfalt się utwardził, wystarczy go dobrze ugnieść
• Rewelacyjna cena
• Na każdą porę roku – zastosowanie od -20°C do +30°C
• Produkt trwały
• Nieograniczona dostępność
• Nasza cena jest dużo niższa niż w marketach typu: OBI, Castorama, Mrówka
• Instrukcja jak kłaść asfalt na zimno dostępna na naszej stronie internetowej www.asfalt-na-zimno.pl

Przygotowanie podłoża i produktu oraz wykonanie:

Odpowiedź na pytanie jak kłaść asfalt na zimno oraz gdzie kłaść asfalt na zimno jest bardzo prosta. Podłożem pod ten produkt jest droga asfaltowa, lub każde inne utwardzone podłoże, np. trakt betonowy, kostka brukowa, ubytki wokół studzienek, przy krawężnikach itd. Wiek podłoża oraz jego stan wizualny nie mają znaczenia. Asfalt na zimno służy do łatania uszkodzonych oraz niewypełnionych części nawierzchni. Jego cena jest bardzo atrakcyjna. Zaleca się aby uszkodzenie nawierzchni takie jak ubytek czy wybój doprowadzić do kształtu prostej bryły np. prostopadłościanu poprzez obcięcie krawędzi i wyrównanie dna. Kładzenie asfaltu na zimno nie przysporzy problemów nawet amatorom wszelkiego rodzaju budownictwa. Ważne jest aby uszkodzona część jezdni którą chcemy załatać była w miarę możliwości dobrze oczyszczona z piasku i luźnych części, oraz pozbawiona wody. Jeśli warunki te nie zostaną spełnione asfalty może słabiej przywrzeć do powierzchni co w konsekwencji może skutkować jego późniejszym uszkodzeniem. Asfalt na zimno to produkt gotowy do użycia, wystarczy wsypać zawartość worka w miejsce które chcemy wypełnić i utwardzić go ubijakiem. Niemniej trzeba to zrobić starannie i dokładnie. Nakłada się go w warstwie nie przekraczającej 5 cm po zagęszczeniu. Jeśli ubytek jest głębszy, należy wypełnić go następnymi warstwami również po 5 cm – lecz maksymalna głębokość dziury może wynosić 15 cm. Jeśli ubytek jest głębszy należy wypełnić go innym materiałem o zbliżonych właściwościach do asfaltu na zimno lub np. mieszanką mineralną o ciągłym uziarnieniu, tak aby uzyskać maksymalną głębokość 15 cm.

Na powyższym zdjęciu możemy zauważyć wewnętrzną spójność asfaltu. Sprawia to że bardzo szczelnie wypełnia on ubytki i pozwala użytkować powierzchnię drogową jeszcze przez długi czas.